Sekcja żużlowa: Różnice pomiędzy wersjami

Z WikiPasy.pl - Encyklopedia KS Cracovia
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
 
(Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez jednego użytkownika)
Linia 3: Linia 3:
1958 - 1960
1958 - 1960
[[Grafika:Gazeta_Krakowska_1959-05-25_123_Cracovia_Polonia_Piła_żużel.png|thumb|300px|right|Mecz otwarcia toru Cracovii w Borku Fałęckim [[1959-05-24 Cracovia - Polonia Piła 42:28]]]]
[[Grafika:Gazeta_Krakowska_1959-05-25_123_Cracovia_Polonia_Piła_żużel.png|thumb|300px|right|Mecz otwarcia toru Cracovii w Borku Fałęckim [[1959-05-24 Cracovia - Polonia Piła 42:28]]]]
[[Grafika:Monografia_60lat_żużlowcy.png|thumb|300px|right|na torze w Borku Fałęckim żużlowcy przed startem]]
[[Grafika:Monografia_60lat_żużlowcy.png|thumb|300px|right|Na [[Tor żużlowy Cracovii|torze w Borku Fałęckim]] żużlowcy przed startem]]
[[Grafika:Afisz_Unia-Wanda-Cracovia_żużel.png|thumb|300px|right|Plakat zapraszający na zawody żużlowe]]
[[Grafika:Afisz_Unia-Wanda-Cracovia_żużel.png|thumb|300px|right|Plakat zapraszający na zawody żużlowe]]
'''HISTORIA SEKCJI:'''
'''HISTORIA SEKCJI:'''
Po sezonie 1957 rozwiązano żużlowy zespół AMK Kraków zwycięzce III ligi grupy Południowej. Powstały z niego 2 drużyny Wandy Kraków oraz Cracovii. Sekcja Pasiastego żużla powstała z inicjatywy Tadeusza Greli oraz mgr. Tadeusza Maaka. Pierwszy sezon zakończył się przedostatnim miejscem w III lidze. Dużo lepszy okazał się następny sezon Cracovia wygrała swoją ligę a także doczekała się otwarcia własnego toru żużlowego w Borku Fałęckim ([[1959-05-24 Cracovia - Polonia Piła 42:28|pierwszy mecz 24.05.59 z Polonią Piła]]).
Po sezonie 1957 rozwiązano żużlowy zespół AMK Kraków zwycięzce III ligi grupy Południowej. Powstały z niego 2 drużyny Wandy Kraków oraz Cracovii. Sekcja Pasiastego żużla powstała z inicjatywy Tadeusza Greli oraz mgr. [[Tadeusz Maak|Tadeusza Maaka]]. Pierwszy sezon zakończył się przedostatnim miejscem w III lidze. Dużo lepszy okazał się następny sezon Cracovia wygrała swoją ligę a także doczekała się otwarcia własnego toru żużlowego w Borku Fałęckim ([[1959-05-24 Cracovia - Polonia Piła 42:28|pierwszy mecz 24.05.59 z Polonią Piła]]).


Skład drużyny która wywalczyła awans: Próchniak, Nawrocki, Makuła, Kozioł, Barakoński, Sałabun, bracia Sławeccy, Szypliński, Kokalski. Leszek Próchniak wygrał jubileuszowy turniej Wandy. Sezon 1960 okazał się bardzo słaby, mimo wzmocnień zespól zajął przedostatnie miejsce w swojej grupie II ligi. Ostatnimi zawodami w którym wzięli udział żużlowcy Cracovii był trójmecz rozegrany na stadionie Wandy w październiku 1960. Później działalność sekcji została zawieszona ze względu na bardzo wysokie koszty, przy słabych wynikach<ref>[[:Grafika:Gazeta Krakowska 1959-06-12 139.png|dziennik Gazeta Krakowska z 12 czerwca 1959 r.]]</ref>.
Skład drużyny która wywalczyła awans: Próchniak, Nawrocki, Makuła, Kozioł, Barakoński, Sałabun, bracia Sławeccy, Szypliński, Kokalski. Leszek Próchniak wygrał jubileuszowy turniej Wandy. Sezon 1960 okazał się bardzo słaby, mimo wzmocnień zespól zajął przedostatnie miejsce w swojej grupie II ligi. Ostatnimi zawodami w którym wzięli udział żużlowcy Cracovii był trójmecz rozegrany na stadionie Wandy w październiku 1960. Później działalność sekcji została zawieszona ze względu na bardzo wysokie koszty, przy słabych wynikach.


===Sezon po sezonie===
==Sezon po sezonie==
[[Żużel - sezon po sezonie]]
{{main|Żużel - sezon po sezonie}}
===Tor Cracovii===
 
W 1958 r. zespół Cracovii w roli gospodarza występowała na torze KS Wadna w Nowej Hucie.
==Tor Cracovii==
W 1959 r. Cracovia wybudowała swój własny tor żużlowy na boisku położonym vis-a-vis Solwayu w Borku, gdzie po wojnie odbywały się zawody żużlowe. Tor Cracovii miał długość 365 metrów, szerokość na prostych 8 m., a na wirażach 12 m.. Głównym wykonawcą obiektu był KPRD<ref>[[:Grafika:Echo_Krakowa_1959-02-03_27_1.png|dziennik Echo Krakowa z 3 lutego 1959 r. cz.1]]</ref><ref>[[:Grafika:Echo_Krakowa_1959-02-03_27_2.png|dziennik Echo Krakowa z 3 lutego 1959 r. cz.2]]</ref>. Tor żużlowy mieścił się w miejscu obecnego stadionu [[Borek Kraków|Borku Kraków]] przy ul. Żywieckiej.
{{main|Tor żużlowy Cracovii}}
 
==Sekcja żużlowa w prasie==
{{Artykul
|        Typ_artykulu = Opis meczu
|  Tytul_wydawnictwa = Gazeta Krakowska
|              Numer = 139
|            Wydanie =
|              Dzien = 12
|            Miesiac = 06
|                Rok = 1959
|                Link =
|                Skan = [[Grafika:Gazeta Krakowska 1959-06-12 139.png|thumb|Artykuł o sekcji żużlowej w dzienniku ''Gazeta Krakowska'']]
|      Tytul_artykulu = Kłopoty żużlowców Cracovii i duże szanse na awans
|              Autor = Wiesław Książek
|              Tresc = Świetnie rozpoczęli tegoroczne rozgrywki o mistrzostwo III ligi żużlowcy Cracovii. 5 meczy - 5 zwycięstw i bezapelacyjne pierwsze miejsce przed półmetkiem rozgrywek. Na temat sekcji żużlowej Cracovii rozmawiamy z z jej kierownikiem - mgr Tadeuszem Maakiem.
 
'''Kiedy powstała sekcja?'''
 
- W 1956 r. zawodnicy Cracovii startowali w ówczesnej drużynie PZMot (np. Zachara, Jaroszewicz, Kozioł). W 1957 r., jak pamiętamy, drużyna PZMot przeniesiona została do Nowej Huty, a w grudniu tego roku powstała sekcja żużlowa Cracovii. Część zawodników powróciła wówczas do macierzystego klubu. Cały ubiegły sezon jeździliśmy bez toru, startowaliśmy to w Tarnowie, to w Krośnie, czy wreszcie w Nowej Hucie. Oczywiście sytuacja ta była na dłuższą metę nie do zniesienia.
 
'''- No właśnie, jak było z tym torem?'''
 
- Od początku istnienia sekcji zakładaliśmy konieczność posiadania własnego toru. Początkowo projektowaliśmy zbudowanie takiego na boiskach treningowych obok stadionu lekkoatletycznego, później na tzw. Dzikich Polach. Obie te koncepcje z pewnych niezależnych od nas przyczyn upadły. Wreszcie szczęśliwie wpadliśmy na pomysł odbudowy toru na boisku KS Borek, gdzie w latach 1947-48 rozgrywano zawody na specjalnie przystosowanych maszynach. Dzięki życzliwemu ustosunkowaniu się zarządu KS Borek i tamtejszych działaczy, dość szybko udało nam się przystosować tor do rozgrywania zawodów.
 
'''- A jak jest z zabezpieczeniem technicznynm?'''
 
- Mamy obecnie 7 maszyn FIS, bardzo ładnie usytuowany i wyposażony warsztat w Krakowskich Zakładach Naprawy Sprzętu Drogowego. Muszę dodać, że cała załoga żyje żużlem, pomaga nam w jak najlepszym przygotowaniu sprzętu. Tak więc narzekać nie możemy.
 
'''- W jakim składzie startuje Cracovia w rozgrywkach?'''
 
- Przedstawię więc jeszcze raz (patrz zdjęcie od prawej): kier. drużyny Z. Chodyński, Makuła, M. Stawecki, R. Nawrocki, J. Sałabun, E. Kozioł, L. Próchniak, J. Stawecki. Poza tym w rezerwie mamy jeszcze Barakońskiego, Koreckiego, Olszówkę, Dzika, Noska. Nie można zapominać też o naszym mechaniku - p. Romanie Jankowskim, bo jak na razie, maszyny "chodzą na 102" (odpukać... odpukać).}}


{{stub}}
[[Kategoria: Sekcje]]
[[Kategoria: Sekcje]]

Aktualna wersja na dzień 18:04, 11 lis 2024

LATA DZIAŁALNOŚCI SEKCJI: 1958 - 1960

Mecz otwarcia toru Cracovii w Borku Fałęckim 1959-05-24 Cracovia - Polonia Piła 42:28
Na torze w Borku Fałęckim żużlowcy przed startem
Plakat zapraszający na zawody żużlowe

HISTORIA SEKCJI: Po sezonie 1957 rozwiązano żużlowy zespół AMK Kraków zwycięzce III ligi grupy Południowej. Powstały z niego 2 drużyny Wandy Kraków oraz Cracovii. Sekcja Pasiastego żużla powstała z inicjatywy Tadeusza Greli oraz mgr. Tadeusza Maaka. Pierwszy sezon zakończył się przedostatnim miejscem w III lidze. Dużo lepszy okazał się następny sezon Cracovia wygrała swoją ligę a także doczekała się otwarcia własnego toru żużlowego w Borku Fałęckim (pierwszy mecz 24.05.59 z Polonią Piła).

Skład drużyny która wywalczyła awans: Próchniak, Nawrocki, Makuła, Kozioł, Barakoński, Sałabun, bracia Sławeccy, Szypliński, Kokalski. Leszek Próchniak wygrał jubileuszowy turniej Wandy. Sezon 1960 okazał się bardzo słaby, mimo wzmocnień zespól zajął przedostatnie miejsce w swojej grupie II ligi. Ostatnimi zawodami w którym wzięli udział żużlowcy Cracovii był trójmecz rozegrany na stadionie Wandy w październiku 1960. Później działalność sekcji została zawieszona ze względu na bardzo wysokie koszty, przy słabych wynikach.

Sezon po sezonie

 Zobacz więcej w osobnym artykule: Żużel - sezon po sezonie.

Tor Cracovii

 Zobacz więcej w osobnym artykule: Tor żużlowy Cracovii.

Sekcja żużlowa w prasie

"Kłopoty żużlowców Cracovii i duże szanse na awans" -
Gazeta Krakowska

Kłopoty żużlowców Cracovii i duże szanse na awans

Artykuł o sekcji żużlowej w dzienniku Gazeta Krakowska
Świetnie rozpoczęli tegoroczne rozgrywki o mistrzostwo III ligi żużlowcy Cracovii. 5 meczy - 5 zwycięstw i bezapelacyjne pierwsze miejsce przed półmetkiem rozgrywek. Na temat sekcji żużlowej Cracovii rozmawiamy z z jej kierownikiem - mgr Tadeuszem Maakiem.

Kiedy powstała sekcja?

- W 1956 r. zawodnicy Cracovii startowali w ówczesnej drużynie PZMot (np. Zachara, Jaroszewicz, Kozioł). W 1957 r., jak pamiętamy, drużyna PZMot przeniesiona została do Nowej Huty, a w grudniu tego roku powstała sekcja żużlowa Cracovii. Część zawodników powróciła wówczas do macierzystego klubu. Cały ubiegły sezon jeździliśmy bez toru, startowaliśmy to w Tarnowie, to w Krośnie, czy wreszcie w Nowej Hucie. Oczywiście sytuacja ta była na dłuższą metę nie do zniesienia.

- No właśnie, jak było z tym torem?

- Od początku istnienia sekcji zakładaliśmy konieczność posiadania własnego toru. Początkowo projektowaliśmy zbudowanie takiego na boiskach treningowych obok stadionu lekkoatletycznego, później na tzw. Dzikich Polach. Obie te koncepcje z pewnych niezależnych od nas przyczyn upadły. Wreszcie szczęśliwie wpadliśmy na pomysł odbudowy toru na boisku KS Borek, gdzie w latach 1947-48 rozgrywano zawody na specjalnie przystosowanych maszynach. Dzięki życzliwemu ustosunkowaniu się zarządu KS Borek i tamtejszych działaczy, dość szybko udało nam się przystosować tor do rozgrywania zawodów.

- A jak jest z zabezpieczeniem technicznynm?

- Mamy obecnie 7 maszyn FIS, bardzo ładnie usytuowany i wyposażony warsztat w Krakowskich Zakładach Naprawy Sprzętu Drogowego. Muszę dodać, że cała załoga żyje żużlem, pomaga nam w jak najlepszym przygotowaniu sprzętu. Tak więc narzekać nie możemy.

- W jakim składzie startuje Cracovia w rozgrywkach?

- Przedstawię więc jeszcze raz (patrz zdjęcie od prawej): kier. drużyny Z. Chodyński, Makuła, M. Stawecki, R. Nawrocki, J. Sałabun, E. Kozioł, L. Próchniak, J. Stawecki. Poza tym w rezerwie mamy jeszcze Barakońskiego, Koreckiego, Olszówkę, Dzika, Noska. Nie można zapominać też o naszym mechaniku - p. Romanie Jankowskim, bo jak na razie, maszyny "chodzą na 102" (odpukać... odpukać).
Wiesław Książek
Źródło: Gazeta Krakowska nr 139 z 12 czerwca 1959
Źródło: „https://www.wikipasy.pl/index.php?title=Sekcja_żużlowa&oldid=348826”