Sekcja motorowa: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 1 pośredniej wersji utworzonej przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 3: | Linia 3: | ||
[[Plik:Wyścigi_motocyklistów_3_10_1926.png|thumb|right|300px|Wyścig motocyklowy o mistrzostwo toru "Cracovia", 3 październik 1926 r.]] | [[Plik:Wyścigi_motocyklistów_3_10_1926.png|thumb|right|300px|Wyścig motocyklowy o mistrzostwo toru "Cracovia", 3 październik 1926 r.; na zdjęciu m.in. Janina Loteczko, żona działacz Cracovii [[Roman Loteczko|Romana Loteczko]] ]] | ||
[[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-05-30_22_4.png|thumb|right|300px|Zawody treningowe motorowe tor Cracovii 1933 r.]] | [[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-05-30_22_4.png|thumb|right|300px|Zawody treningowe motorowe tor Cracovii 1933 r.]] | ||
[[Plik: | [[Plik:Rajd_motocyklowy_22_9_1946_blacha.jpg|thumb|right|200px|Prawdopodobnie odznaka za zdobycie 1 miejsce w rajdzie motocyklowym [[1946-09-22 zawody motocyklowe]] - przód]] | ||
[[Plik: | [[Plik:Rajd_motocyklowy_22_9_1946_blacha2.jpg|thumb|right|200px|Prawdopodobnie odznaka za zdobycie 1 miejsce w rajdzie motocyklowym [[1946-09-22 zawody motocyklowe]] - tył]] | ||
[[ | |||
'''Tor Cracovii'''<br> | '''Tor Cracovii'''<br> | ||
W 1925 r. ówczesny prezes Cetnarowski został namówiony przez kolarza Cracovii Łazarskiego na budowę toru kolarskiego.<BR> | W 1925 r. ówczesny prezes Cetnarowski został namówiony przez kolarza Cracovii Łazarskiego na budowę toru kolarskiego.<BR> | ||
| Linia 37: | Linia 38: | ||
===sezon po sezonie=== | ===sezon po sezonie=== | ||
*[[Kolarstwo - sezon po sezonie]] - razem z sekcją kolarską - ze względu na dużo wspólnych zawodów. | *[[Kolarstwo - sezon po sezonie]] - razem z sekcją kolarską - ze względu na dużo wspólnych zawodów. | ||
<CENTER> | |||
{| | |||
|[[Plik:Raz,dwa,trzy,1933-06-27_26_5.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe na torze Cracovii 1933 r.]] | |||
|[[Plik:Raz,dwa,trzy_1934-09-18_38_1.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe tor Cracovii 1934 r.]] | |||
|[[Plik:Raz,dwa,trzy_1934-09-18_38_2.png|thumb|right|300px|Zawody motocyklowe tor Cracovii 1934 r.]] | |||
|} | |||
</CENTER> | |||
[[Kategoria:Sekcje]] | [[Kategoria:Sekcje]] | ||
Aktualna wersja na dzień 18:32, 7 sty 2024
To jest zalążek artykułu. Jeśli możesz, rozbuduj go.
Wyścig motocyklowy o mistrzostwo toru "Cracovia", 3 październik 1926 r.; na zdjęciu m.in. Janina Loteczko, żona działacz Cracovii Romana Loteczko
Prawdopodobnie odznaka za zdobycie 1 miejsce w rajdzie motocyklowym 1946-09-22 zawody motocyklowe - przód
Prawdopodobnie odznaka za zdobycie 1 miejsce w rajdzie motocyklowym 1946-09-22 zawody motocyklowe - tył
Tor Cracovii
W 1925 r. ówczesny prezes Cetnarowski został namówiony przez kolarza Cracovii Łazarskiego na budowę toru kolarskiego.
Oficjalne otwarcie toru kolarskiego nastąpiło 18 lipca 1926 r.. Na torze Cracovii sukcesywnie odbywały się zawody. m.in. 14 października 1934 r. odbyły się Jesienne Wyścigi Motocyklowe Cracovii[1].
Również po II wojnie światowej sekcja działała prężnie i organizowała zawody[2][3].
Sukcesy:
- 1 drużynowe wicemistrzostwo Polski (1949 r.).
- 1 wicemistrzostwo Polski (1949 r.).
- 3 reprezentantów Polski.
- 2 rekordy Polski.
Reprezentanci:
- Wajda Stanisław
- Woroszkiewicz Mieczysław
- Stefan Wroński
Rekordy:
- Włodzimierz Barzycki – skok na motorze 10,74 m (1934)
- Tadeusz Rudawski – przejazd szosowy Kraków-Zakopane 59,34 (1936)
Bibliografia: Pany 1906-2006.
sezon po sezonie
- Kolarstwo - sezon po sezonie - razem z sekcją kolarską - ze względu na dużo wspólnych zawodów.
